Objectifs

• Être capable de connaître et d’appliquer les règles de conduite et de sécurité relatives à la fonction de conducteurs de chariots à conducteur porté tant sur le plan théorique que pratique (recommandation R485 de la CNAMTS).
• Être capable de conduire en sécurité les chariots gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant conformément à la recommandation R485 de la CNAM.
• Être capable de circuler et réaliser les opérations de manutention en sécurité.
• Être capable d’effectuer les opérations de maintenance de 1er niveau et de rendre compte des difficultés et anomalies rencontrées.
• Être capable d’Obtenir l’autorisation de conduite

Pédagogie

Module théorique

Introduction :

• présentation du formateur et des participants
• recueil des attentes du (des) apprenant(s)

Réglementation et textes de la sécurité sociale :

• rôles des différentes instances et organismes de prévention : inspection du travail, CRAM/CARSAT, médecine du travail, contrôle technique
• conditions requises pour conduire et utiliser un gerbeur et responsabilité qui en découle

Classification et technologie :

• principales catégories de gerbeurs, caractéristiques fonctionnelles, utilisations courantes et limites d’utilisation
• les différents organes, leur technologie et leur fonction
• fonctionnement des organes de service et dispositifs de sécurité

Sécurité :

• différents pictogrammes et panneaux de signalisation
• principaux facteurs d’accidents lors de l’utilisation d’un gerbeur
• principaux risques rencontrés sur un trajet déterminé
• informations données par la lecture de la plaque de charge et conditions de stabilité frontale du gerbeur
• dispositifs de sécurité pour le conducteur
• interdictions relatives au transport et à l’élévation de personnes
• règles de circulation et les règles de conduite à l’intérieur et à l’extérieur de l’entreprise
• distance de freinage du chariot
• produits dangereux et risques liés à leur manutention
• vérifications et les opérations de maintenance de son ressort

Exercices pratiques de positionnement et de manœuvres

• Circulation sur circuit
• Prise et pose d’une charge au sol
• Gerbage en pile, dans un palettier
• Chargement/ déchargement
• Manœuvre de sécurité

La fin de poste

• L’arrêt en fin de travail
• L’entretien journalier du chariot
• L’inspection du chariot

Moyens

Mis à disposition par EMERIS Formation :

• Documents supports de formation projetés
• Exposés et interrogations
• Démonstrations et exercices pratiques appropriés aux différentes situations susceptibles d’être rencontrées
• Contrôle du comportement (en continu lors des mises en situations)
• Tests réalisés sur tablettes

Mis à disposition par le client

• Une salle susceptible de recevoir un groupe de 2 à 10 personnes et la pratique se fera en adéquations avec le site

Durée

0.5 jours à 1 jours soit 3 Heures 30 à 7 Heures suivant le nombre de catégories et stagiaires

Évaluation

• En cours de formation, des évaluations formatives permettront d’évaluer la progression des stagiaires
• Suivi : Chaque participant signera par demi-journée une feuille d’émargement, également signée par le formateur
• Evaluation : Test théorique (QCM) et test pratique (exercices de vérifications, circulation, conduite, manœuvres et maintenance)
• Validation : Attestation de formation et, en cas de réussite aux tests, délivrance d’une autorisation de conduite Chariots de Manutention Automoteurs à Conducteur porté pour les catégories validées en formation

Renouvellement

Tous les 5 ans

Objectifs

• Être capable de connaître et d’appliquer les règles de conduite et de sécurité relatives à la fonction de conducteurs de chariots à conducteur porté tant sur le plan théorique que pratique (recommandation R485 de la CNAMTS).
• Être capable de conduire en sécurité les chariots gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant conformément à la recommandation R485 de la CNAM.
• Être capable de circuler et réaliser les opérations de manutention en sécurité.
• Être capable d’effectuer les opérations de maintenance de 1er niveau et de rendre compte des difficultés et anomalies rencontrées.
• Être capable d’Obtenir l’autorisation de conduite

Pédagogie

Catégorie 2 : Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (hauteur de levée > 2,50m)

Module théorique

Introduction :

• présentation du formateur et des participants
• recueil des attentes du (des) apprenant(s)

Réglementation et textes de la sécurité sociale :

• rôles des différentes instances et organismes de prévention : inspection du travail, CRAM/CARSAT, médecine du travail, contrôle technique
• conditions requises pour conduire et utiliser un gerbeur et responsabilité qui en découle

Classification et technologie :

• principales catégories de gerbeurs, caractéristiques fonctionnelles, utilisations courantes et limites d’utilisation
• les différents organes, leur technologie et leur fonction
• fonctionnement des organes de service et dispositifs de sécurité

Sécurité :

• différents pictogrammes et panneaux de signalisation
• principaux facteurs d’accidents lors de l’utilisation d’un gerbeur
• principaux risques rencontrés sur un trajet déterminé
• informations données par la lecture de la plaque de charge et conditions de stabilité frontale du gerbeur
• dispositifs de sécurité pour le conducteur
• interdictions relatives au transport et à l’élévation de personnes
• règles de circulation et les règles de conduite à l’intérieur et à l’extérieur de l’entreprise – distance de freinage du chariot
• produits dangereux et risques liés à leur manutention
• vérifications et les opérations de maintenance de son ressort

Exercices pratiques de positionnement et de manœuvres

• Circulation sur circuit
• Prise et pose d’une charge au sol
• Gerbage en pile, dans un palettier
• Chargement/ déchargement
• Manœuvre de sécurité

La fin de poste

• L’arrêt en fin de travail
• L’entretien journalier du chariot
• L’inspection du chariot

Moyens

Mis à disposition par EMERIS Formation :

• Documents supports de formation projetés
• Exposés et interrogations
• Démonstrations et exercices pratiques appropriés aux différentes situations susceptibles d’être rencontrées
• Contrôle du comportement (en continu lors des mises en situations)
• Tests réalisés sur tablettes

Mis à disposition par le client

• Une salle susceptible de recevoir un groupe de 2 à 10 personnes et la pratique se fera en adéquations avec le site

Durée

0.5 jours à 1 jours

Évaluation

• En cours de formation, des évaluations formatives permettront d’évaluer la progression des stagiaires
• Suivi : Chaque participant signera par demi-journée une feuille d’émargement, également signée par le formateur
• Evaluation : Test théorique (QCM) et test pratique (exercices de vérifications, circulation, conduite, manœuvres et maintenance)
• Validation : Attestation de formation et, en cas de réussite aux tests, délivrance d’une autorisation de conduite Chariots de Manutention Automoteurs à Conducteur porté pour les catégories validées en formation

Renouvellement

Tous les 5 ans